Para bombas que manejan hidrocarburos ligeros o pesados, recomendamos nuestros sellos de carburo de silicio con cara de carbono. Este par tribológico ofrece baja fricción y alta resistencia al desgaste, incluso en condiciones de lubricación límite. La selección exacta depende de la presión diferencial y la temperatura del fluido; para aplicaciones por encima de 20 bar y 150 °C, se sugiere una configuración con sello doble y sistema de barrera.

La instalación comienza con la limpieza de las caras de la brida y la verificación de que no tengan rebabas ni rayones. La junta debe centrarse sin lubricante adicional, salvo que el fabricante indique lo contrario. El apriete de los pernos debe realizarse en cruz, en tres pasos progresivos, hasta alcanzar el par especificado según la norma ASME B16.20. Un apriete desigual puede provocar fugas o dañar el refuerzo metálico interno.

Nuestras empaquetaduras de grafito trenzado soportan hasta 650 °C en atmósferas oxidantes y hasta 850 °C en atmósferas inertes o reductoras. Es importante tener en cuenta que la vida útil se reduce significativamente si hay presencia de vapor sobrecalentado con alta velocidad o si el eje presenta desgaste superficial. Recomendamos una inspección periódica cada 2000 horas de operación en servicios críticos.

Sí, disponemos de juntas elastoméricas con recubrimiento de grafito que se adaptan a bridas con rugosidad de hasta 250 micras Ra. Para superficies muy irregulares, recomendamos nuestras juntas de grafito laminado con inserto metálico, que combinan la flexibilidad del grafito con la resistencia estructural del acero inoxidable. En cualquier caso, es preferible mecanizar la brida para obtener un acabado de 125 a 200 micras Ra.

El mantenimiento principal consiste en verificar la alineación del eje y la concentricidad del sello durante el montaje. Una vez en operación, se debe controlar la temperatura de la carcasa y el caudal del fluido de lavado si existe. No es necesario lubricar las caras del sello, pero sí asegurar que el fluido de proceso esté libre de partículas sólidas mayores a 50 micras. Recomendamos cambiar el sello completo cada 3 años o 8000 horas de servicio, lo que ocurra primero.

Sí, fabricamos juntas a medida según el plano o las dimensiones de la brida existente. Trabajamos con espesores desde 1,5 mm hasta 6 mm y diámetros de hasta 2000 mm. Para pedidos especiales, solicitamos un croquis con las cotas principales: diámetro interior, exterior y espesor, así como el tipo de brida y la norma de referencia. El plazo de entrega para medidas no estándar es de 5 a 10 días hábiles.